Nel 1970 IRMA si presenta alla prima manifestazione importante, "EUROCARNE 70" che si tiene a Verona in Ottobre, negli ultimi due anni l'evoluzione è impetuosa ed IRMA è una fucina continua di novità, dopo il pianale arrivano il tetto che non è più fisso ma mobile e la costruzione dei veicoli interamente in lega leggera, nessuno fino a quel momento si era spinto a tanto ed il mercato premia questa spinta innovativa.

ANNI SETTANTA

Gli anni settanta vedono aumentare le dimensioni dei mezzi di trasporto, aumentano i pianali di carico e le costruzioni vengono realizzate in acciaio o in lega di alluminio con 2, 3 o 4 piani di carico, vengono fatte diverse varianti su richieste specifiche dei clienti e verso la fine degli anni settanta arrivano le prime commesse da altri paesi europei.